前不久，寧夏回族自治區(qū)的《石嘴山至葉盛高速公路后評(píng)價(jià)報(bào)告》通過專家組評(píng)審，在這條高速公路中的與眾不同就是采用粉煤灰作為原料，開創(chuàng)了我國(guó)大規(guī)模使用粉煤灰修建公路的先河，是石粉生產(chǎn)設(shè)備在高速公路建設(shè)中的有一次成功應(yīng)用。

粉煤灰是從煤燃燒后的煙氣中收捕下來的細(xì)灰，粉煤灰若不假處理是不能得到很好的利用，將石粉設(shè)備加工以后粉煤灰主要用來生產(chǎn)粉煤灰水泥、粉煤灰磚、粉煤灰硅酸鹽砌塊、粉煤灰加氣混凝土其他建筑材料。特別是粉煤灰水泥在高速公路建設(shè)中有很大的應(yīng)用。

專家組對(duì)項(xiàng)目的立項(xiàng)、工程可行性研究、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益、環(huán)境影響和目標(biāo)持續(xù)性等進(jìn)行了客觀科學(xué)的總結(jié)評(píng)價(jià)。專家組指出，寧夏交通運(yùn)輸廳在次規(guī)劃設(shè)計(jì)高速公路時(shí)就考慮到了工程建設(shè)對(duì)沿線環(huán)境的影響，在施工中結(jié)合本地產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，將沿線豐富的電廠粉煤灰作為筑路材料，在降低工程投資的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了資源循環(huán)利用。

現(xiàn)階段我國(guó)年排渣量已達(dá)3000萬t。隨著電力工業(yè)的發(fā)展，燃煤電廠的粉煤灰排放量逐年增加，粉煤灰的處理和利用問題引起人們廣泛的注意。粉煤灰在石嘴山至葉盛高速公路建設(shè)中的成功應(yīng)用，探索出一條大規(guī)?；厥蘸侠砝玫挠行緩健?/p>